ملاحظات بخصوص الإطارات
• يسمح استعمال الإطارات الشتوية المدببة من (1/10 اكتوبر / تشرين الأول لغاية 15/4 ابريل / نيسان). البلدية يحق لها بمنع استعمال الإطارات المدببة على بعض الطرق والهدف من ذلك لتقليل تلويث الهواء. عمق التخريم يجب ان لايقل عن (3) ملم. يجب استعمال الإطارات الشتوية المدببة من (1/12 ديسمبر / كانون الاول لغاية (31) مارس / اذار). لا يجوز استعمال الإطارات الشتوية المدببة من بداية (16/4 ابريل / نيسان لغاية 30/9 سبتمبر / ايلول). اذا لم تتطلب الأحوال الجوية او الطقس غير ذلك.
• بغض النظر فيما اذا كانت السيارة ذات عجلات دفع امامي او خلفي فمن الأفضل ان تقوم بتركيب الإطارات الجيدة على العجلات الخلفية وذلك لمنع الإنزلاق. السيارات الشخصية، الشاحنات الخفيفة والباصات التي لايزيد وزنها الكلي عن (3.5) طن والمقطورة التي تربط بهذة المركبات يجب ان تكون مجهزة بالإطارات الشتوية.
• اذا حدث انفجار في الإطار الشتوي او الصيفي يحق لك استعمال الإطار الأحتياطي (الغير مدبب) الى اقرب ورشة تصليح. يجب ان تقود السيارة بسرعة مناسبة تلائم الإطار الإحتياطي. تأكد من ضغط الهواء في الإطار الإحتياطي بين فترة واخرى. اذا كان الهواء قليلا في الإطارين الأماميين فان السيارة تتأثر بحالة الإنحصار السفلي.
. ان نوعية الإطار له اهمية كبيرة لآمان السياقة. التخريمات الدقيقة تجعل الإطار اكثر ثباتا على الطريق الجاف. التخريمات الكبيرة تجعل الإطار اكثر ثباتا على الطرق المبللة والصقيلة عمق التخريم في الإطار الجديد يكون بحدود (9) ملم. ان عمق التخريم يجب ان لا يقل عن (1.6 ملم) في الإطارات الصيفية ويجب ان لا يقل عن (3.0 ملم) في الإطارات الشتوية. سيارة ذات دفع خلفي تنزلق اكثر مقارنة بسيارة ذات دفع امامي.
•تجنب استعمال الإطارات الصيفية في فترة الشتاء، لأن الإطار الصيفي مصنوع من المطاط الصناعي حيث لايقاوم البرودة القوية في فترة الشتاء ويصبح صلبا. اما الإطار الشتوي فأنه مصنوع من مطاط طبيعي الذي لا يتصلب عند فصل الشتاء البارد وهذا يساعد العربة للثبات على الطريق بشكل افضل. يمكنك استعمال الإطارات الشتوية الغير مدببة في فصل الصيف. ان المطاط الطبيعي المصنوع منه لا يقاوم حرارة الصيف، فتخرج من الإطار رائحة عند ارتفاع درجة الحرارة في الجو. من الأفضل استعمال الإطار ذو ماركة (M+S mud and snow) واحيانا تكون الحروف مكتوبة بهذا الشكل (M+S, MS, M&S) يعني بان الإطار مصنوع من مطاط ذو طراوة يمكن استعماله في الشتاء. عند السرعات العالية يهتري الإطار بشكل اكبر مقارنة بالسرعات المنخفضة وذلك بسبب ارتفاع حرارة الإطار.
انواع الإطارات
- إطارات الصيفية و اقل سماكة يسمح به 1.6 mm و يستخدم في الصيف و الربيع
- إطارات الشتوية ( الاطارات المدبببة )و اقل سماكة يسمح به 3 mm و تحمل علامة M+S, M-S, M.S., M&S, MS وذلك يعني Mud and Snow
متى يكون مسموح استخدام الإطارات الشتوية و متى بلزم عليك استعمال الإطارات الشتوية و متى يمنع استعمال الاطارات الشتوية ؟
– يسمح باستخدام الإطارات الشتوية من بداية شهر العاشر (اكتوبر) الى الخامس عشر من شهر الرابع ( ابريل)
– يلزم استخدام الإطارات الشتوية عندما حالة الطريق شتوية من بداية الثاني عشر (ديسمبر ) الى نهاية شهر الثالث ( مارس )
– لا يسمح باستخدام الإطارات الشتوية من 16 -4 الى 30-9 بمعنى من 16 ابريل الى 30 سبتمبر وهنا اذا لم تتطلب الاحوال الجوبة غير ذلك
الاطار الاحتياطي ينقسم الى نوعين
- اطار احتياطي نفس نوع باقي الاطارات يحق لك السياقة بهذا الاطار ولكن من الجيد تصليج الاطار العاطل واعادة تركيبة لان دولاب جديد من نفس النوع على احد الجوانب يؤثر على قدرتك في التحكم في السيارة
- دولاب احتياطي ليس من نفس نوع باقي الاطارات ويحق لك اسعماله الى اقرب ورشة تصليح في كتيب السياره راح تلاقي السرعة القصوى المسموح بها لهذا الاطار والحموله القصوى
- اذا كان الاطار الاحتياطي صيفي وباقي الاطارات شتوية يحق لك السياقة به لحين اصلاح الاطار العاطل فقط لحين اصلاح الاطار
معلومات مهمة عن الاطارات
- ممنوع تركيب الاطارات الصيفية مع الاطارات الشتوية او اطارات شتوية المدببه مع اطارات شتوية غير المدببه ممنوع عمل مزج نهائيا لكن يوجد حاله واحد يسمح بها وهي اذا حصل ثقب في احد الاطارات الشتوية تستطيع تبديلة باطار صيفي والسياقة به لحين اصلاح الاطار العاطل
- عند تركيب اطارات جديده يجب شد البراغي مرة اخره بعد عدة ميلات لان البراغي ممكن ان ترتخي
- في الشتاء اذا كانت السياره تستعمل الدواليب المدببه يجب على المقطوره ان يكون بها دواليب مدبدبه اما اذا كانت المقطوره تستعمل الدواليب المدببه فليس من الضروره ان تكون السيارة ذو اطارات مدبدبة
- السرعة العالية تزيد من اهتراء الاطار مقارنه مع سرعة اقل
- اذا كان الاطار مهتري في الوسط يدل ان ضغط الهواء في الاطار مرتفع
- اذا كان الاطار مهتر من الجهتين يدل على ضغط هواء منخفض
- اذا كان الاطار مهتري من احد الجوانب يدل انه يوجد خطئ في تركيبه
- يفضل تركيب الاطارات الافضل على العجلات الخلفية وذلك لمنع الانزلاق
- الاطارات المدببه تتلف الطرق بشكل اكبر مقارنه مع الاطارات
1- اذا كنت تستعمل اطار شتويه مدبدب في سيارتك هل يحق لك سحب مقطوره تستعمل اطارات صيفيه ؟
كلا لا يحق لي
2- اذا كنت تستعمل اطارات صيفيه في سياراتك هل يحق لك سحب مقطوره تستعمل اطارات شتوية مدببه ؟
نعم يحق لي
3- اليوم هو 17 ابريل والجو مثلج و ممطر هل يحق لك استعمال الاطار الشتوي المدبب ؟
نعم يحق لي
4-اطار سياراتك مهتري من الجهتين ماذا يعني هذا ؟
ضغط الهواء في الاطار قليل او ناقص
5-اطار سيارتك مهتري من احد الجوانب ماذا يعني هاذ ؟
هناك خطىء في تركيب الاطارات
6-اطار سياراتك مهتري من الوسط ماذا يعني هذا ؟
ضعط الهواء في الاطار مرتفع
7- متى انا ملزم باستعمال الاطارات الشتوية المدببه ؟
1-12 الى 31- 3 بمعنى من 1 ديسمبر الى 31 مارس
8- منى ممنوع استعمال الاطارات الشتوية المدببه اذا كانت حالة الطقس لا تتطلب غير ذلك ؟
من 16 -4 الى 30-9 بمعنى من 16 ابريل الى 30 سبتمبر
9-اذا اذا كان الاطار الاحتياطي صيفي وباقي الاطارات شتوية هل يحق لك السياقة به لحين اصلاح الاطار العاطل ؟
نعم يحق لي
10 هل هو من الجيد ان يكون ضغط الهواء في الاطار اكثر ب 11 في المئه مما هو مقرر في كتيب الارشادات ؟
نعم انه افضل ويخفف من استهلاك الوقود
