ملخصات التيوري (1) : كونترول السيارة قبل فحص السياقة العملي ( säkerhetskontroll )
كنترول الخارجي ( Yttre säkerhetskontroll )
يجب التأكد من أن الأضواء سليمة (ضوء العالي Helljus , ضوء واطي Halvljus , أضواء الوقوف parkeringsljus , ضوء الضباب Dimljus ، ضوء الفرامل Bromsljus , الغمازات Blinkers )
يجب التأكد أن الإطارات سليمة و عمق لا يقل عن 1,6 ملم في الصيف و 3 ملم في الشتاء و أن ضغط الهواء جيد في الهواء lufttryck
المحرك
التحقق من مستوى زيت المحرك motoroljan من خلال فحص بمسطرة قياس الزيت
التحقق من مستوى سائل التبريد kylvätska في المبرد (الراديتور) بحيث يكون نسبة 50% ماء و 50% سائل مانع الإنجماد الجليكول Glykol
التحقق من مستوى زيت الفرامل bromsvätskan ويجب أن يكون بين اشارة المستوى الأعلى و اشارة المستوى الأدنى
التحقق من سائل غسل الزجاج spolarvätskan
التحقق من مستوى سائل البطارية (تحتوي على حامض الكبريت الحارق )
التحقق من سائل الهيدروليك الخاص بعجلة القيادة (المقود)
كنترول الداخلي ( Inre säkerhetskontroll )
تقوم بتثبيت الكرسي و المخدة بوضعية مريحة لك و تقوم بالتأكد من حزام الآمان
تقوم بتثبيت المرآيا الخلفية و الجانبية بوضعية مناسبة بحيث تصبح الرؤية جيدة
التحقق من عمل مساحات الزجاج الأمامية و الخلفية spola
التحقق من عمل الزمور ( tuta )
التحقق من الفرامل عن طريق الدعس بقوة على الفرامل عدة مرات و عند تشغيل المحرك تشعر انها تنخفض بسهولة
تسوق 1 متر الى الأمام أو الخلف و تقوم بالفرملة
التحقق من فرامل اليد عن طريق رفع الفرامل و محاولة السياقة الى الأمام لكن السيارة لا تتحرك اذا كانت تعمل الفرامل
التحقق من عمل المقود ( ratt ) تقوم بلفها الى اليسار و عند تشغيل المحرك يتحرك المقود بسهولة
قم بلف المقود و أنت خارج السيارة و يجب أن تستجيب الإطارات لذلك
اقدم بالامتحان بالعربي او بالسويدي ايهما افضل
باللغة العربية